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轨道赋能南宁加快现代化人民城市建设专题报道①｜立体智慧交通无缝串联 便捷生活一步直达 |
2026年02月08日 20:35 来源：广西云-广西日报 记者 沈程 编辑：潘登 |
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“先坐公交车到地铁口，再坐地铁到商超，出站就能换乘，还有折扣，很实惠！”日前，家住南宁市江南区的市民李女士体验了一把南宁公交地铁“一码通乘”，家门口一路直通商超的便利让她竖起了大拇指。 公共交通出行是南宁城市建设的重要脉络，是提升城市能级、改善民生福祉的关键支撑。近年来，南宁轨道交通投资集团持续完善以轨道交通为骨干、常规公交为主体、慢行交通为补充的多层次公共交通体系，围绕线网优化、特色服务、绿色智能赋能及便民设施提升等重点方向发力，打通服务“最后一公里”，推动城市发展由“增量扩张”向“提质增效”转变。通过提供高品质出行服务，切实践行“人民城市为人民”理念，为南宁建设现代化人民城市铺就温暖底色。 视频摄制：沈程 城市公共交通智慧串联 市民出行体验再升级 地铁过闸机不畅怎么办？地铁出站后如何换乘公交？在广西首座智慧车站——南宁地铁5号线广西大学站，智能AI员工小邕（智能客服终端）可以快速解决市民乘客的出行难题。它整合了自助处理票卡问题、智能咨询问答、站内精准导航、查询公交接驳信息、远程视频协助等10余项常用服务功能，一句话就能唤醒语音服务，真正以智能化服务为乘客出行带去便利。
南宁地铁5号线的智能客服中心爱心驿站可以帮助乘客解决出行难题。广西云-广西日报记者 沈程 摄 南宁地铁5号线广西大学站站长郭东珠介绍，智慧车站的出站口设置了数个周边交通出行联动大屏，实时指引乘客出站、换乘公交车以及前往目的地等，持续提升市民乘客出行体验。为了给市民提供良好的出行体验，南宁地铁全线网车站配置无障碍渡板，部分重点车站提供免费充电、爱心休息区、母婴室等，而在4、5号线列车升级了强弱冷车厢，列车动态地图显示预到站时间、车站服务设备设施等内容，暖心保障乘客出行。全线网车站还配置爱心包、文旅手册，12个重点车站设置爱心指引条，全线网车站在雨天为乘客提供爱心雨伞袋。
市民搭乘南宁地铁出行。广西云-广西日报记者 沈程 摄 5条地铁线路串起全市公交线路，构建成市民高效换乘出行的交通网络。福建园公交枢纽是近年来南宁市打造的立体换乘交通枢纽，它集住宅、商业、公交站、地铁站于一体，实现了地铁、公交、共享电单车等多种交通方式一体化换乘，让市民体验到下楼就能乘车的便利。
位于南宁市江南区的福建园公交枢纽。广西云-广西日报记者 沈程 摄 南宁轨道交通投资集团公共交通融合工作专班办公室专员邹力介绍，得益于全国首创的“地铁+公交”协同智慧调度系统，南宁实现地铁、公交“一网统管”，显著提升了调度和保障效率；而“一码通城”服务则实现了一码通乘、联程优惠，并链接了生活服务，推出以来累计服务2500万人次。 “我们打造了城市级的智慧公共交通出行服务平台（N+MaaS），整合了地铁、公交等多种交通方式的实时数据，可以为市民提供智能规划、实时查询、无感支付等一站式服务�！弊蘖Ρ硎荆丝驮谥悄艿汲似晾锟梢圆榭闯盗镜秸臼奔�、换乘路线规划等实时更新的信息，构建的“一屏知全程”的智能换乘信息服务体系，让出行更有保障。 城市立体交通网络扩面增效 驶入高品质出行新时代 “车来了，赶圩去咯！”2月3日清晨，809路公交车缓缓靠站，等候多时的市民们说笑间有序登车，准备前往良庆区那马圩市“淘”地道的土货特产。这条刚完成优化升级的赶圩专线不仅将公交路网从南宁市中心延伸至良庆区那马镇，同时还满足了市民的多元出行需求。
809路“菜篮子赶圩专线”从平良立交地铁站口驶向那马圩口。广西云-广西日报记者 万一鸣 摄 “十四五”时期，南宁城市立体交通网络进一步扩面增效，南宁轨道交通投资集团围绕“网、点、数、体”持续发力，推进轨道、公交、慢行交通“三网融合”，建成多方式协同控制中心；累计新增优化公交线路126条，建成福建园公交首末站以及青秀山、龙岗等首批“小而精”的微枢纽，地铁与公交站点50米接驳率达到91.51%，搭配协同智慧调度系统，构建起“轨道+公交+慢行”的立体交通网络实现“即到即走、无缝对接”。 在此基础上，南宁公交集团持续深化服务创新与网络优化，推动立体交通网络从“骨架成形”迈向“血肉丰满”�？�27条地铁快巴线路，覆盖34个重点轨道站点，有效提升了轨道交通的辐射效能与吸引力；创新推出2条区域响应式“的巴”，累计服务超20万人次，实现了公共交通“随需而至、动态调度”的灵活服务模式；同时，聚焦特定群体需求，开设敬老线、护学专线，彰显了城市交通的人文关怀；更打造了805路“菜篮子专线”，精准串联大型农贸市场与居民社区，切实解决了市民日常生活出行的“最后一公里”难题，被各级媒体誉为“开进百姓心坎里的民生专线”，并获评2025年“高品质公交线路”。 2025年9月，南宁地铁4号线后通段正式延伸至龙岗片区，标志着邕宁区全面接入城市轨道交通网络。至此，南宁地铁运营总里程增至132.5公里，车站总数达到106座，形成了“十字骨架、井字放射”的网络格局，进一步拓展了城市发展空间。2025年，南宁地铁线网总客运量达3.76亿人次，日均客运量约103万人次，在全国53家地铁运营单位中位列第12，在同等规模城市中高居第2。在运营服务方面，列车服务可靠度、乘客有效投诉率等关键指标持续优化，均优于交通运输部满分标准，展现了南宁地铁高效、可靠、优质的运营服务水平。
市民搭乘南宁地铁出行。广西云-广西日报记者 沈程 摄 随着南宁轨道交通线网（应急）指挥中心（NOCC）全面建成投用，南宁地铁在智慧客服、智能运维、NOCC应急处置等六大领域实现人工智能规�；缘阌τ�，形成全面、完整的线网驾驶舱和网络化调度与指挥决策体系，有力支撑城市轨道交通网络化、智慧化运营新格局�！叭远菔涣谐倒丶际跫坝τ谩比倩窆阄骺萍冀浇币坏冉保耙劳泄ひ祷チ芄沟闹腔鄢嫡竟丶际酢被裰泄斓澜煌ㄐ峥萍冀浇币坏冉�。 构建多层次公共交通体系 服务人民美好生活 未来，市民出行如何更高效、服务体验如何更贴心、功能场景如何更协同？答案藏在南宁精心编织的一张“智慧、温暖、融合”的立体交通蓝图中。 展望“十五五”，南宁轨道运营公司和南宁公交集团将联手构建更为便捷的公交融合新生态，纵深推动“地铁+公交+慢行”三网融合，围绕地铁骨干网构建多层次、一体化的公共交通体系，推动地铁公交、共享电动车、短途客运等精准接驳，提高城市出行效率；与此同时，不断丰富票务产品，推动多种方式联程优惠，创新票务支付方式，打造便捷惠民的票务支付体系，并融合站点周边场所特色提供针对性贴心服务，将轨道站点打造为城市生活的重要节点。
南宁地铁5号线广西大学站出站口的周边换乘信息实时展示。广西云-广西日报记者 沈程 摄 在生产业务场景、服务场景上，南宁地铁还将打造智能列车、智能调度、智能运维、智慧车站、智能客服等创新应用，利用5G、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术助力多场景服务、管控能力提升和业务转型升级，积极推动AI大模型与城轨业务全场景深度融合，让科技创新真正成为提升服务质效的“加速器”。 南宁公交将全面升级智慧调度平台，拓展MaaS（出行即服务）平台功能，继续优化及拓展多条城乡公交线路，提高“响应式停靠”覆盖率至70%以上，打造15分钟生活圈地铁快巴微循线网，通过科技赋能，推动城市公共交通向智能化发展，让公交真正成为串联城市、联通民心的“幸福纽带”。 |
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